シリンダーヘッド

インレットはアラドーロ風に真上向きに開け直したようです。
元々の後ろ向きのインレットも残っているうえ、前方に隙間もなく、マニホールドを付けてもエアー吸うでしょうね。
改善策を考えます。







ツインプラグ仕様に改良されています。
バルブのステム径もIN、EXで違うのでアラドーロ用でしょうか。







付いていたプラグはイングランド製のLODGEと折れていたアメリカ製のもの。