先月の事ですが、富士スピードウェイで行われたブルースカイヘブンのサーキット走行に参加してきました。
以前から目論んでいたカウル変更が、なんとか間に合いました。
1本目は雨は上がったものの、濃霧のため出走見送りました。
今回はアエルマッキが4台集まりました。
4車4様に、付いているパーツもエンジンの仕様も違い、近くで見せてもらうとタメになります。
最終出走の2周目、第2コーナー手前でアクセルを閉じても回転が落ちず、スリップ寸前でキルスイッチをオフにしてブレーキをかけて事無きを得ました。アクセルワイヤーがアジャスト部分で引っかかってました。
コース横でドナドナを待つ時間がやたら長く感じました(笑)
2018-06-28 14:43
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